Matriculación de vehículos por epígrafe y origen: Total
2008
2008
Ejercicio 2008
| INFORMACIÓN ECONÓMICA | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vehículos | Emisión Media | Valor Vehículos (base imponible) (1) |
Base Imponible Reducida (2) |
Porcentaje Reducción (2)/(1) |
Precio medio del Vehículo | |||||
| Epígrafe(1) | Número | Distribución | CO2 en g/Km | Importe | Distribución | Importe | Distribución | % | sin IEDMT | con IEDMT |
Total | 1.073.675 | 100,00% | 150 | 17.342.165.565 | 100,00% | 89.454.007 | 100,00% | 0,52% | 16.152 | 17.156 |
Epígrafe 1º | 233.652 | 21,76% | 118 | 2.796.327.571 | 16,12% | 18.412 | 0,02% | 0,00% | 11.968 | 11.968 |
Epígrafe 2º | 571.390 | 53,22% | 144 | 8.465.182.791 | 48,81% | 31.132.536 | 34,80% | 0,37% | 14.815 | 15.509 |
Epígrafe 3º | 197.744 | 18,42% | 177 | 3.995.569.343 | 23,04% | 32.950.427 | 36,84% | 0,82% | 20.206 | 22.140 |
Epígrafe 4º | 70.889 | 6,60% | 237 | 2.085.085.860 | 12,02% | 25.352.632 | 28,34% | 1,22% | 29.413 | 33.621 |
Notas
Unidades: Importe en euros
(*) Vehículos: Automóviles turismos y todoterreno, excluidas las motocicletas.
(1) Correspondencia : Epígrafe - Tipos impositivos - Emisión CO2 .
Si la Comunidad Autónoma no hubiese aprobado los tipos a que se refiere el art.43 de la Ley 21/2001, de 27 de diciembre,se aplicarán los siguientes :
En Ceuta y Melilla se aplicará el tipo impositivo del 0%.
(*) Vehículos: Automóviles turismos y todoterreno, excluidas las motocicletas.
(1) Correspondencia : Epígrafe - Tipos impositivos - Emisión CO2 .
Si la Comunidad Autónoma no hubiese aprobado los tipos a que se refiere el art.43 de la Ley 21/2001, de 27 de diciembre,se aplicarán los siguientes :
| Epígrafe | Tipo impositivo | Emisión CO2 | |
|---|---|---|---|
| Península e Illes Balears | Canarias | ||
| 1º | 0% | 0% | emisión <= 120 g/km |
| 2º | 4,75% | 3,75% | 120 < emisión < 160 g/km |
| 3º | 9,75% | 8,75% | 160 <= emisión < 200 g/km |
| 4º | 14,75% | 13,75% | emisión >= 200 g/km |
En Ceuta y Melilla se aplicará el tipo impositivo del 0%.
