Matriculación de vehículos por Comunidad Autónoma y cilindrada
Año: 2025 , Periodo: Acumulado , Tramos Cilindrada: < 1.200 cc.
Datos económicos
Comunidad Autónoma
Matriculación de vehículos por Comunidad Autónoma y cilindrada
Año: 2025
Periodo: Acumulado
Tramos Cilindrada: < 1.200 cc.
Ejercicio Agosto| Comunidad Autónoma | INFORMACIÓN ECONÓMICA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vehículos(*) | Emisión Media | Valor Vehículos (Base imponible) |
Precio medio del Vehículo | ||||
| Número | Distribución | CO2 en g/Km | Importe | Distribución | sin IEDMT | con IEDMT | |
Total | 321.051 | 100,0% | 94 | 6.457.738.086 | 100,0% | 20.114 | 20.345 |
Andalucía | 29.107 | 9,1% | 95 | 580.162.672 | 9,0% | 19.932 | 20.216 |
Aragón | 5.909 | 1,8% | 97 | 118.534.933 | 1,8% | 20.060 | 20.343 |
Principado de Asturias | 2.948 | 0,9% | 87 | 62.693.190 | 1,0% | 21.266 | 21.484 |
Canarias | 15.689 | 4,9% | 102 | 301.623.711 | 4,7% | 19.225 | 19.436 |
Cantabria | 3.705 | 1,2% | 95 | 71.469.547 | 1,1% | 19.290 | 19.510 |
Castilla - La Mancha | 5.667 | 1,8% | 84 | 118.382.436 | 1,8% | 20.890 | 21.130 |
Castilla y León | 5.896 | 1,8% | 86 | 128.996.910 | 2,0% | 21.879 | 22.115 |
Cataluña | 38.526 | 12,0% | 86 | 839.358.644 | 13,0% | 21.787 | 22.037 |
Extremadura | 2.595 | 0,8% | 98 | 50.186.969 | 0,8% | 19.340 | 19.660 |
Galicia | 7.833 | 2,4% | 84 | 237.809.519 | 3,7% | 30.360 | 30.556 |
Illes Balears | 20.053 | 6,2% | 103 | 366.602.373 | 5,7% | 18.282 | 18.532 |
Comunidad de Madrid | 128.323 | 40,0% | 95 | 2.530.549.181 | 39,2% | 19.720 | 19.932 |
Región de Murcia | 4.750 | 1,5% | 92 | 95.237.807 | 1,5% | 20.050 | 20.335 |
La Rioja | 845 | 0,3% | 86 | 17.889.170 | 0,3% | 21.171 | 21.409 |
Comunidad Valenciana | 48.652 | 15,2% | 97 | 927.417.961 | 14,4% | 19.062 | 19.288 |
Ciudad de Ceuta | 269 | 0,1% | 115 | 5.605.301 | 0,1% | 20.838 | 20.838 |
Ciudad de Melilla | 284 | 0,1% | 120 | 5.217.764 | 0,1% | 18.372 | 18.372 |
Notas
Unidades: Importe en euros
(*) Vehículos: Automóviles turismos y todoterreno, excluidas las motocicletas.
